Diese Erkenntnis gab uns neue Energie für das was der Wetterbericht uns in den nächsten Tagen ankündigte. Die letzten drei Trainings Tage waren dann auch hart, verliefen mit sehr böigem und drehigen Wind, sowie Regen und kalten Temperaturen - so hatten wir uns das nicht vorgestellt. Aber im Nachhinein haben wir an diesem Tagen am meisten Erfahrung gesammelt und diese sollten wir schon bald brauchen. Auch wenn das Wetter nur zum Teil mitgespielt hat haben Max und ich als Team gut funktioniert und konnten uns einen schönen Vergleich mit einem anderen Bundesland machen, bei dem wir mittrainieren durften. Am ersten Tag der Regatta ging es nun darum das gelernte noch in die Tat umzusetzen, doch leider hat der Wind nicht mitgespielt und so hatten wir erstmal eine lange Zeit Startverschiebung an Land. Kurz vor Ende der Startphase kam nochmal Wind auf und wir schafften noch einen Lauf zu fahren bevor die Sonne unter ging. Der zweite Regatta Tag startete so wie der erste erstmal mit einer Menge warten,warten auf den Wind und es startete wieder gleich kurz vor Sonnenuntergang kam nochmal Wind auf und wir fuhren nochmal einen Lauf, welchen wir trotz drehigen und nötigen Winden mit einem 8. Platz belegen konnten. Der dritte Regatta Tag fing sehr früh natürlich auch wieder mit Warten an, jedoch kam schon gegen 13 Uhr eine leichte Brise, die natürlich sofort ausgenutzt werden musste und so schafften wir unsere nächsten 2 Rennen die wir mit einem 20 ten und einem. 16 ten beenden konnten. Nun hatten wir 4 Rennen und konnten so von der Qualle Serie in die Final Serie umsteigen und den letzten Tag nochmal mit Finals in der Gold Fleet genießen.

Der Start war auf 8:30 angepeilt und so hat es diesmal auch funktioniert. Pünktlich zum ersten Start konnten wir starten mit einem schönen Wind aus Norden. So fuhren wir zwei Rennen bis die morgendliche Thermik aufgab und das Meer wieder so flach wie ein Spiegel war. Aufgrund der Tatsache das der letzte Tag war und kein Wind mehr kommen sollte, wurden alle weiteren Wettfahrten für den Tag abgebrochen und wir sind reingefahren. Nachdem wir unser Boot getrocknet und es aufgeladen haben für das Wintertraining auf Mallorca, wurden noch die Sieger geehrt und im Anschluss fuhren wir nach Hause. Der Stau vor Genua ist bekannt, war wie immer gebucht und pünktlich zur Fähre um 00:35 waren wir in Meersburg. Am Ende der Regatta belegten wir den 33 Platz von 79 mitgesegelten Booten. Wir hatten hier in Imperia eine Menge Spaß, haben viel gelernt und auch wenn wir mit unserem Ergebnis nicht ganz zufrieden waren, konnten wir gute Kontakte mit anderen Seglern für die Zukunft knüpfen.

​Bericht Nicolas Troeger

Hamburg, 01.11.2025 – Mit einem starken Auftritt und Hochspannung bis zum Schluss bei den drei  Finaltagen vom 30. Oktober bis 1. November zeigte das Team des Rekordmeisters von der  Außenalster, dass sie den Meistertitel verdient haben. Das junge Team präsentierte sich als perfekt  eingespielte Crew, konnte sich auf jede neue Situation schnell einstellen und zeigte in den letzten  sehr flauen Wettfahrten echte Nervenstärke.  

Junges NRV Team zeigt Allrounder-Qualitäten  

Steuermann war der erst 22-jährige Mats Schönbeck, der bereits letztes Jahr mit seiner Crew den  Internationalen Deutschen Meistertitel in der J/70-Klasse holte und seit diesem Jahr zum Erstliga Kader des Vereins gehört. Für das Finale der Bundesliga hatte er fast seine gesamte Meistercrew  wieder rekrutiert: Henrik Peters und Moritz Gießelmann feiern nun zusammen mit ihm den zweiten  großen deutschen Titel, nur Ferdinand Pfund war letztes Jahr nicht dabei.  „Wir hatten in Berlin schwierige Bedingungen, haben uns aber schon am ersten Tag gut  zurechtgefunden. Der Starkwind zu Beginn lag uns, danach wurde es tricky“, sagte Mats Schönbeck  und verwies darauf, dass der Verein zu Beginn unter anderem mit Routinier Tobias Schadewaldt an  der Pinne schon gut vorgelegt hatte, aber bei den Spieltagen vier und fünf auf dem Wannsee einen  Dämpfer hinnehmen musste. „Wir sind sehr glücklich über den Titel und haben heute ein bisschen  gezittert, weil der Joersfelder noch viele erste Plätze gesegelt ist.“

NRV gewinnt Meisterschaft und den finalen Spieltag

Das Team des NRV gewann neben der Meisterschaft auch den letzten Spieltag in Berlin, gefolgt vom JSC und dem gastgebenden BYC. Dagegen rettete der letzte Spieltag auf dem Heimatrevier Wannsee den Verein Seglerhaus am Wannsee (VSaW) und die Seglervereinigung von 1903 Berlin nicht vor dem Abstieg in die 2. Segel-Bundesliga. Die anderen beiden Absteiger sind der Konstanzer Yacht-Club (KYC) und der Akademische Segel-Verein Warnemünde (ASVW).

„Wir hatten an den drei Tagen das ganze Wetterspektrum und haben nahezu jede Beaufortanzeige ausgenutzt“, sagt Segel-Bundesliga-Managerin Anke Nowak. „Am ersten Tag hatten wir Sturm mit Böen über 40 Knoten, sodass wir die Rennen unterbrechen mussten, nachdem die J/70 nur unter Fock zu kentern drohten. Gestern war weniger Wind mit vielen Drehern, heute nahm der Wind leider Stück für Stück ab, sodass wir um 15.08 Uhr ‚AP über Alpha‘ ziehen mussten und die Meisterschaft nach zwölf Flights beendet war.“

Bocholter Yacht-Club Meister der 2. Liga

​ Der Meistertitel der 2. Segel-Bundesliga ging an den Bocholter Yacht-Club (BOH-YC), Vizemeister wurde der Württembergische Yacht-Club (WYC). Dritter wurde die Segler-Vereinigung Wuppertal (SVWU). Diese drei Vereine steigen nun in die 1. Segel-Bundesliga auf, zusammen mit der viertplatzierten Entdecker- und Seefahrer-Fördervereinigung (EnSFR) aus Hamburg-St. Pauli. „Wir sind superglücklich, es endlich geschafft zu haben, in der 1. Bundesliga angekommen zu sein“, sagte Thorsten Willemsen, Steuermann des Bocholter Yacht-Club. „Hinter uns liegen sechs anstrengende Jahre in der 2. Liga mit viel Training und der richtigen Motivation.“ Den letzten Spieltag in der 2. Segel-Bundesliga gewann der Essener Turn- und Fechtclub (ETUF) vor dem EnSFR und dem Segelclub Hansa Münster.

Live-Berichterstattung auf YouTube

Die spannenden Finalwettfahrten wurden live auf dem YouTube-Kanal der Segel-Bundesliga übertragen. Am Finaltag moderierten Lorenz Buchler, erfahrener Wettfahrtleiter beim BYC, und MSC-Bundesliga-Steuermann Till Krüger die entscheidenden Rennen. Mit aufwändiger Kameratechnik und zahlreichen Drohneneinstellungen konnten die Zuschauer und Fans die Rennen direkt verfolgen, mit ihren Clubs mitzittern und Daumen drücken.

Das Finale der Segel-Bundesliga 2025 wurde vom Berliner Yacht-Club und der Seglervereinigung von 1903 Berlin zusammen ausgetragen. Nachdem sich die Seglerinnen und Segler gestern Abend in den Räumen des SV03 zu einer schönen Halloweenparty trafen, wird heute Abend in den Räumen des BYC die Meisterschaft gefeiert.

„Hinter uns liegt eine erfolgreiche Saison, die Vereine haben Segelsport auf Spitzenniveau gezeigt“, betont Segel-Bundesliga-Initiator Oliver Schwall. „Wir danken unseren Partnern, den ausrichtenden Vereinen und den vielen ehrenamtlichen Helferinnen und Helfern für die Unterstützung auf dem Wasser und an Land. Mit ihnen zusammen haben wir in den vergangenen 13 Jahren eine hochprofessionelle Segel-Liga aufgebaut, die mittlerweile in über 21 weiteren Segel-Nationen adaptiert wurde und die bis heute Vorbild-Charakter hat. Dazu gehören zahlreiche Länder in Zentraleuropa sowie in Asia Pacific und den USA.“

 Als Abschluss-Event der Saison steht in der kommenden Woche noch die Youth-Sailing Champions  League in spanischen Altea auf dem Programm, an der sieben deutsche Vereinsmannschaften  teilnehmen werden. 

Weitere Informationen zur Segel-Bundesliga:   https://deutsche-segelbundesliga.de/saison-2025/

Fotos der Segel-Bundesliga, die unter Nennung des Copyrights für redaktionelle Zwecke honorarfrei  verwendet werden dürfen, gibt es unter diesem Link. 

Pressekontakt:  
Deutsche Segel-Bundesliga GmbH  
Anke Nowak  
+ 49-431-58369433  
a.nowak@konzeptwerft.com  
deutsche-segelbundesliga.de  
#spiritofclubsailing  
#segelbundesliga 

Am Mittwoch ging die Regatta los. Leider konnten wir an diesem Tag keine Wettfahrt segeln, weil es nicht genügend Wind hatte. Dafür segelten wir am Donnerstag gleich 3 Läufe, bei denen ich die Plätze 49, 46 und 43 erreichte. Auch am Freitag konnten wir immerhin 2 Runden segeln (Platz 55 und 50). Am Samstag hatte der Wind keine Lust mehr und ließ uns im Stich, so dass keine weiteren Wettfahrten zustande kamen.

Wir erreichten folgende Platzierungen:        
Claudius          Emerald Fleet – Platz 30 (85)              
Jonathan          Bronze Fleet – Platz 64 (86)  
Tabea               Cadets – Platz 50 (71)

Mir haben der Halloween-Cup und die Zeit am Gardasee großen Spaß gemacht und ich freue mich schon auf das nächste Mal!

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Am letzten Spieltag am 18. und 19. Oktober reichte beim Norddeutschen Regatta Verein in Hamburg auf der Außenalster ein 5. Platz, um insgesamt auf‘s Treppchen zu kommen und sich für die Youth Sailing Champions League in Altea / Spanien Anfang November zu qualifizieren. 

Für das Team vom BYCÜ starteten die „alten Hasen“ Jonathan Steidle (Steuer), Eva Schwaab (Taktik), Leonardo Honold (Trimm) und Gustavo Melcher (Vorschiff), für die es aufgrund der Altersbeschränkung (23 Jahre) das letzte Event in der Juniorenliga war.

Das Wochenende war geprägt von einem Flauten reichen Samstag, an dem nur ein einziges Rennen gesegelt werden konnte, welches das Team des BYCÜ souverän gewann. Am Sonntag liefen ab 9 Uhr die Rennen bei bestem Wetter und Wind zwischen 6 und 20 Knoten. Bis 15:30 Uhr konnten sechs sog. Flights absolviert werden. Jonathan: „Leider haben wir im dritten Rennen an der Luvtonne einen Penalty kassiert und somit einen 6. Platz hinnehmen müssen, so dass wir an diesem Wochenende den Anschluss an die Spitze verloren haben. Mit dem Saisonergebnis sind wir jedoch sehr zufrieden und freuen uns riesig auf Spanien. Dort werden wir nochmals versuchen, auch bei internationaler Konkurrenz vorne mitzumischen.“

Den Spieltag gewonnen hat das Team vom Kieler Yacht Club, vor dem Berliner Yacht Club und dem Norddeutschen Regatta Verein aus Hamburg; der Norddeutsche Regatta Verein gewinnt somit die Deutsche Junioren Segel-Liga 2025 vor dem Bayerischen Yacht-Club vom Starnberger See und dem Bodensee-Yacht-Club Überlingen.  

Detailergebnisse ...

V.i.S.d.P: A. Martin, Presse & Archiv  presse@bycue.de

Für uns beide war es das erste richtige Jahr im Opti, und wir haben an insgesamt acht Regatten teilgenommen. Unsere besten Läufe wurden für die Meisterschaft gewertet, und wir sind sehr glücklich über unser erstes erfolgreiches Jahr im Regattasport.

Die Saison war abwechslungsreich und herausfordernd – wir haben bei allen möglichen Bedingungen gesegelt, von Flaute bis hin zu Sturm. Außerdem durften wir ganz unterschiedliche Reviere kennenlernen: Neben dem Bodensee auch den Starnberger See, den See in Leopoldshafen und den Max-Eyth-See in Stuttgart.

Unsere Ergebnisse in der Landesmeisterschaft Opti B: Max – 10. Platz Josh – 13. Platz

Wir freuen uns schon auf die nächste Saison!

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Am Mittwoch war es dann endlich so weit: Das erste Ankündigungssignal ertönte um 14 Uhr. Der Wind hatte auf etwa zehn bis zwölf Knoten aufgefrischt, und wir waren voller Vorfreude, endlich die ersten Wettfahrten zu segeln. Die Bedingungen waren anspruchsvoll – viele Dreher, kurze Böen, viel zu tun am Trapez und an der Schot. Trotzdem kamen wir gut zurecht, konnten uns im Feld behaupten und wichtige Erfahrungen sammeln. Abends organisierte der Club ein gemeinsames Essen, das bei allen Teilnehmern sehr beliebt war. Die Stimmung war gelöst, man lachte und freute sich, dass die Meisterschaft endlich begonnen hatte.

Der Donnerstag begann früh mit der Ansage, dass um zehn Uhr das erste Startsignal gegeben werden sollte. Doch der Wind hatte andere Pläne: Zuerst tat sich gar nichts, und wir warteten über eine Stunde Auf dem Wasser. Erst am späten Nachmittag kam eine leichte Brise, und die Wettfahrtleitung schaffte es tatsächlich noch, vier Wettfahrten zu starten. Der Wind war schwach und unbeständig, jede Entscheidung fühlte sich wie ein Münzwurf an. Wir kämpften uns tapfer durch, auch wenn es manchmal mehr mit Geduld als mit Geschwindigkeit zu tun hatte. Gegen Abend kehrten wir müde, aber zufrieden an Land zurück. Im Hafen gab es zum Abendessen warmes Gulasch, was nach einem langen Segeltag sehr gut tat.

Der Freitag war das absolute Highlight. Endlich kam der Wind, den sich alle gewünscht hatten: 15 bis 20 Knoten, kräftige Böen, Sonne und Wellen. Vier Wettfahrten wurden gesegelt – fordernd, nass, aber großartig. Es war ein langer Tag, der alles forderte, aber uns auch mit unvergesslichen Momenten belohnte. Abends veranstaltete der Club einen Kinoabend.

Am Samstag zeigte sich der Steinhuder Meer noch einmal von seiner launischen Seite. Es hatte sehr viel Wind, sodass die Wettfahrtleitung beschloss keine Wettfahrt mehr zu starten. Nach der Falggenparade und der Siegerehrung folgte am Abend dann der Seglerball – mit Musik, Tanz und ausgelassener Stimmung. Es war ein wunderbarer Abschluss einer intensiven, erlebnisreichen Woche.

Hannah und Ich (Antonia) erreichten am Ende den 18.Platzt und auch die anderen Teams vom Bodensee-Yacht-Club Überlingen zeigten starke Leistungen. Nici und Max belegten den 29. Platz, während Amelie und Ricci im 470er antraten und mit einem beeindruckenden 5. Platz in der Gesamtwertung und gewannen die U21 Wertung und sind somit U21 Deutsche Meister. 

So ging eine Meisterschaft zu Ende, die uns noch lange in Erinnerung bleiben wird – mit Wind, Flauten, Sonne, Wellen, Lachen, Frust, Freude und unzähligen neuen Erfahrungen. Wir nehmen viel mit vom Steinhuder Meer: nicht nur Segelpraxis, sondern vor allem Teamgeist, Motivation und die Gewissheit, dass Segeln immer wieder das schönste Abenteuer ist, das man erleben kann.

Bericht: Antonia

Die Wettfahrtleitung schaffte dank dem mangelnden Wind keinen Lauf, aber zwei verpatzte Starts (einmal ein Massenfrühstart und das andere Mal nicht genügend Wind). Dann schickten sie uns an Land und wir warteten eine gefühlte Ewigkeit auf ein Signal, welches dann endlich kam: AP über A. Daraufhin fuhren wir nach Hause.

Am Sonntag mussten wir recht früh aufstehen (halb sechs), um rechtzeitig in Romanshorn zu sein und den guten Wind am frühen Morgen zu nutzen. So schafften wir immerhin 4 Läufe bei leichtem, abnehmendem Wind und hoher Welle. Danach hatten wir alle einzeln eine Nachbesprechung bei Jakob, in der er uns sagte, was noch wir noch besser machen sollten. Im Anschluss ging es – noch vor der Siegerehrung – nach Hause.

Unsere Platzierungen:

 Ein Bericht von Jonathan Saal

Die vier Wettfahrten mit Up-and-Down-Kurs und Ablauftonne waren geprägt von vielen Böen, aber auch Sonnenschein und knappen 30°C.

Amélie erreichte die Plätze 17|12|12|7 und ich 19|15|11|10, wobei unser jeweils schlechtester Platz gestrichen wurde.

Nach Unruhen zwischen den beiden Bootsklassen auf dem Wasser wurden wir schon an der Slipanlage von freundlichen und hilfsbereiten Menschen sowie einem leckeren Abendessen mit Salatbüffet in Empfang genommen.

Trotz der schnell einbrechenden Dunkelheit und der vielen Schnaken führten wir abends noch viele nette Gespräche.

Am Sonntagmorgen hatten die meisten ihr Boot schon rechtzeitig aufgebaut – allerdings wollte der Wind leider nicht mitspielen, und es wurde wieder AP gesetzt.

Im Laufe des Morgens frischte der Wind zwar auf, doch er drehte viel zu sehr, um noch eine Wettfahrt zu segeln. Als dann auch noch Regen einsetzte, startete das Abbauen und kurz danach wurde schließlich auch mit einem Hupen AP über A (Abbruch, heute keine Wettfahrten mehr) gesetzt.

Bei der Siegerehrung erhielten alle eine Flasche mit dem Logo der Südwestwindregatta.  Amélie erreichte den 11., ich den 14. Platz.

Die Regatta hat mir zahlreiche Segel-Erfahrungen und wertvolle neue Kontakte mit IlCA Seglern in ganz Baden-Württemberg eingebracht. Die tolle Gemeinschaft vor Ort werden mich immer an eine besondere Regatta am Hardtsee erinnern.

Ein Bericht von Louisa Saal