Ergebnisse

Opti A:

2. Severin                                        
von: 28 Teilnehmern 

Opti B:

1. Claudius
14. Jonathan 
19. Tabea
25. Maximilian
30. Joshua
31. Jule
35. Lina

Von: 36 Teilnehmern

Am Samstag begann der Tag um 10 Uhr mit der Steuermannsbesprechung, kurz darauf konnten wir bereits auslaufen. Leider flaute der Wind kurz nach dem Start des ersten Rennens ab, sodass dieses abgebrochen werden musste. Es folgten rund vier Stunden Warten in der Sonne, ehe sich der Wind endlich einigermaßen konstant durchsetzte. Letztendlich konnten wir doch noch drei Wettfahrten segeln. Nach einem langen Tag auf dem Wasser kamen wir gegen 19 Uhr zurück an Land, bauten die Boote ab und freuten uns auf das wohlverdiente Abendessen.

Am Sonntag ging es wieder früh los. Das erste Ankündigungssignal war für 10 Uhr angesetzt. Am Morgen herrschte jedoch erneut Flaute, sodass zunächst eine Startverschiebung an Land notwendig war. In dieser Zeit baute sich ein stetiger Wind auf, und als wir schließlich aufs Wasser gingen, konnten wir bei etwa drei Windstärken das erste Rennen segeln. Vor dem zweiten Lauf frischte der Wind weiter auf und erreichte in den Böen bis zu 20 Knoten. Nach zwei anspruchsvollen und anstrengenden Wettfahrten waren wir bereits gegen 13 Uhr wieder an Land. 

Am Ende belegte ich den 10. Platz von 37 Teilnehmern – ein Ergebnis, mit dem ich zufrieden bin, zumal es mein erstes Mal auf dem Boot in dieser Saison war. Ich freue mich schon auf die kommenden Regatten in diesem Jahr und bin froh, bald wieder mehr Zeit fürs Segeln zu haben.

Bericht: Tamina Polte

​Nach geduldigem Warten wurden wir schließlich vom auflebenden Wind belohnt und nahmen einen verkürzten Kurs erneut über die Startlinie. Dabei gerieten wir an der ersten Tonne in ein Ausweichmanöver und mussten Vorfahrt gewähren, was uns etwas Zeit kostete.

Auf dem folgenden Schlag konnten wir jedoch mehrere Boote überholen. An der Luvtonne stand erneut ein Ausweichmanöver an, das uns wiederum etwas zurückwarf – doch auf dem anschließenden Spinnaker-Kurs gewannen wir erneut Plätze zurück und segelten letztlich als Fünftes über die Ziellinie.

In der Gesamtwertung Ihrer Klasse belegt unser Team „Oiseau de Feu“ damit den 4. Platz. Wegen des ausgefallenen Wettfahrt -Tages sind wir mit diesem Tagesergebnis sehr zufrieden und gingen mit guter Laune zur Siegerehrung.

Bei Gesprächen auch mit den neuen Crewmitgliedern aus dem Bayerischen Yachtclub  zeigten große Begeisterung für das Event: Viele möchten im nächsten Jahr wieder dabei sein.

Dann heißt es bald wieder: „Welcome to Saint-Tropez 2026!“

​Kurz vor dem Start, beim Einbinden des ersten Reffs ins Großsegel, rissen jedoch leider zwei Kauschen. Damit war eine Teilnahme an der heutigen Wettfahrt unmöglich. Die Enttäuschung in der gesamten Crew war groß. Wir beobachteten noch den Start der anderen Teilnehmerinnen und fuhren anschließend betrübt in den Hafen zurück.

Das Großsegel musste  geborgen werden, konnte jedoch im Laufe des Tages professionell repariert werden. So blicken wir optimistisch auf morgen und freuen uns, bei der nächsten Wettfahrt wieder an den Start gehen zu können.

Beim Start nahm uns  die Tuiga durch ein kleines Manöver noch etwas Wind aus den Segeln und zwang uns zu einer kurzen Verzögerung beim Queren der Startlinie. Doch durch kluges, taktisch starkes Segeln konnten wir diesen kleinen Rückschlag schnell wieder ausgleichen.

An der Leetonne gelang uns ein starkes Manöver: Durch geschickte Positionierung sicherten wir uns die Innenbahn, fuhren ein spektakuläres Manöver und ließen dabei gleich zwei Konkurrenten hinter uns.

Unsere neu erkämpfte Position verteidigten wir konsequent bis zur Ziellinie – durch konsequentes Unterwenden und  Decken der Gegner. Das Zusammenspiel der Crew funktionierte dabei reibungslos. Die drei Tage Training im Vorfeld zahlten sich aus – unsere Manöver waren abgestimmt, das Teamwork präzise.

Das GESAMT Ergebnis: ein starker 4 Platz am ersten Regattatag!

Bericht: Ulrike Grundt

Das junge Team hat sich in den letzten zwei Monaten intensiv darauf vorbereitet.  

Zunächst nahmen vier aus der Gesamtmannschaft (Jonathan Steidle, Laura Weegen, Maximilian Nowak und Johannes Maier) vom 6. – 9. März am 41. Primo Cup in Monaco teil. Anstelle des gewohnten Matchrace-Formats der Segelbundesliga segelten sie diesmal bei einer Klassenregatta gegen 42 andere J-70-Teams. „Eine spannende Abwechslung“, meinte Laura. Mit dem insgesamt 10. Platz gelang dem BYCÜ-Team ein vielversprechender Saisonauftakt. 

Anschließend ging es für das Bundesligateam des BYCÜ in veränderter Zusammensetzung mit Jonathan Steidle, Lilly Schwaab, Tom Lembcke und Johannes Maier direkt weiter zum ersten von zwei Trainings am Gardasee. Gemeinsam mit dem Bayerischen Yacht-Club, dem Münchner Yacht-Club und dem Joersfelder Segel-Club (Berlin) verbrachten sie bei frühlingshaften Temperaturen und idealem Wind drei großartige Tage auf dem Wasser. 

Unter der Leitung von Ilja Wolf (Teammanager des Bayerischen Yacht-Clubs und vormaliger Weltmeister im Flying Dutchman) und mit insgesamt sieben Booten stand intensives Training auf dem Programm – insbesondere Starts und Manöver wurden ausgiebig geübt. Die kurzen Kurse, angelehnt an das Ligaformat, sorgten zudem für viele enge und spannende Situationen. Nach den Wassereinheiten wurden die Trainingsinhalte zusätzlich in Videobesprechungen reflektiert und analysiert. 

Und vom 18. - 21. April 2025 absolvierte das vergrößerte Team ein intensives Ostertraining am Gardasee. Auf den beiden Clubbooten trainierten sie gemeinsam mit den Trainingspartnern vom Bayerischen und vom Münchner Yacht-Club im Circolo Vela Torbole. Mit insgesamt 7 Booten segelte eine ideale Anzahl für’s Matchrace. Gecoacht wurden sie von Diego Negri (dreifacher Olympiateilnehmer im Laser bzw. Starboot). Mit seinem großen Engagement und seiner positiven Ausstrahlung schaffte er es, die gesamte Gruppe weiterzubringen.  

Auf dem Wasser wie auch in ausführlichen Videobesprechungen kamen weder Technik, Trimm noch Taktik zu kurz. Besonders die intensiven Kopf-an-Kopf-Trainingsrennen brachten wertvolle Erkenntnisse für das Zusammenspiel im Team und die strategische Weiterentwicklung.

Jonathan berichtet: „Die Windbedingungen zeigten sich dieses Jahr von einer ungewohnten Seite – der für den Vormittag typische Vento/Nordwind blieb weitgehend aus. Dennoch konnten wir an allen Tagen produktive Trainingseinheiten absolvieren. Wie fühlen uns nach diesen Trainings bestens vorbereitet, freuen uns auf die bevorstehende Saison und erhoffen uns eine weitere Verbesserung in der Tabelle!“

Der Bodensee-Yacht-Club Überlingen segelt in der 1. Bundesliga in einem Feld von 18 Mannschaften, die an sechs Spieltagen um die „Deutsche Meisterschaft der Segelvereine im Deutschen Segler-Verband“ kämpfen. Gesegelt wird mit der Einheitsklasse J-70, einem gleitfähigen Kielboot von rd. 7 m Länge, einer Segelfläche am Wind von 24 qm und einem Gennaker von 45 qm.  

Im vergangenen Jahr schloss die BYCÜ-Mannschaft mit dem 9. Saisonplatz ab und wurde in der Junioren-Segelliga Fünfter. 

Neben dem Bodensee-Yacht-Club Überlingen segeln vom Bodensee der Konstanzer Yacht Club (KYC) und der Segel- und Motorbootclub Überlingen (SMCÜ) in der 1. Bundesliga sowie der Württembergische Yachtclub Friedrichshafen (WYC) in der 2. Bundesliga. Teilnehmer an der diesjährigen Deutschen Junioren Segelliga sind BYCÜ, KYC und SMCÜ.

Übrigens: Regelmäßige Infos zur Segelbundesliga und anderen Wettfahrten, bei denen der BYCÜ vertreten ist, gibt’s in einer separaten WhatsApp-Gruppe!

https://chat.whatsapp.com/He233WDIKYLHssExCxCuzT

V.i.S.d.P: A. Martin, Presse & Archiv 
presse@bycue.de 

Am 23 April ging nun die Regatta los. Am ersten Tag der Regatta gab es nicht so viel Wind, was sehr gut für uns war und so konnten wir auch gut performen. Wir hatten einen schönen Nordwind und kaum Welle, deswegen konnten wir in beiden Rennen des Tages immer Top 20 fahren. Antonia und Hannah gelang mit einem 2ten Platz ein super Einstieg in die Regatta.

Am zweitem Tag der Regatta konnten wir alle 4 geplanten Rennen fahren, wovon 3 bei uns sehr gut waren. Der Wind war ähnlich wie am Vortag und wir konnten unsere Taktik fortsetzen, und waren nach 2 Tagen der Regatta stolz uns im ersten Drittel behaupten zu können. Der dritte Tag startete auch mit leichtem Nordwind doch gegen 12 Uhr drehte er auf einen stärkeren Südwind mit dem wir davor in der Regatta noch nie gefahren waren. Trotzdem schafften wir es uns im Mittelfeld zu halten und schlossen die Regatta auf Platz 45 von 101 Booten ab. Der Lupo Cup war unsere erste gemeinsame Großfeld Regatta, weswegen wir sehr stolz auf unsere Platzierung waren.

Antonia und Hannah landeten mit einem 16ten Gesamtrang als 2 beste Frauenmannschaft auf dem Podest und zeigten, dass sie ganz vorne mitfahren können.

Bericht Max, Nici

Ergebnisse (101 Teilnehmer) :

Ergebnisse ...

Landeskader 420er mit: Antonia / Hannah / Trainer Lutz Kirchner / Nici / Max / Julian / Yannik

„Nach dem Saisonauftakt der J70-Segelserie Anfang März in Monaco ging es für das Bundesligateam des BYCÜ direkt weiter zum ersten von zwei Trainings am Gardasee. Gemeinsam mit dem Bayerischen Yacht-Club, dem Münchner Yacht-Club und dem Joersfelder Segel-Club (Berlin) verbrachten wir bei frühlingshaften Temperaturen und idealem Wind drei großartige Tage auf dem Wasser.

Unter der Leitung von Ilja Wolf und mit insgesamt sieben Booten stand intensives Training auf dem Programm – insbesondere Starts und Manöver wurden ausgiebig geübt. Die kurzen Kurse, angelehnt an das Ligaformat, sorgten zudem für viele enge und spannende Situationen.

Nach den Wassereinheiten wurden die Trainingsinhalte zusätzlich in Videobesprechungen reflektiert und analysiert.

Auch abseits des Segelns blieb abends ausreichend Zeit für einen angenehmen Austausch mit den anderen Teams.

Wir freuen uns bereits auf das Ostertraining, das ebenfalls wieder am Gardasee stattfinden wird.“

Der erste Spieltag der diesjährigen Bundesligasaison findet am 9. – 11. Mai auf der Kieler Förde (Schilksee / Strande) statt!

V.i.S.d.P:  A. Martin, Presse & Archiv
presse@bycue.de 

Für Amelie und mich begann die Regattawoche mit guten Bedingungen: Am ersten Wettkampftag sorgten thermische Winde mit 12 bis 15 Knoten für faire und anspruchsvolle Rennen. Unser erster Start war für 11:00 Uhr angesetzt, und wir konnten zwei Wettfahrten absolvieren, die wir mit einem 12. und einem 20. Platz abschlossen.

Auch am zweiten Tag herrschten gute Bedingungen mit einer stabilen Seebrise bis zu 12 Knoten und sonnigem Wetter. Der Start war für 13:30 Uhr angesetzt. Leider mussten wir einen Frühstart verbuchen, konnten aber im zweiten Rennen mit einem soliden 13. Platz punkten. Am Ende verpassten wir knapp den Einzug in die Goldfleet und gingen als drittbestes Boot in die Silberfleet über.

Am dritten Wettkampftag starteten wir um 11:00 Uhr in der Silberfleet. Mit einem starken 2. und einem weiteren 12. Platz gelang uns ein sehr guter Einstieg in diese Phase der Regatta.

Leider konnten wir die letzten vier Rennen nicht mehr bestreiten, da sich Amelie am vierten Tag am Arm verletzte. Damit endete die Regatta für uns vorzeitig.

Trotzdem konnten wir viel mitnehmen und zum Glück ist die Verletzung von Amelie nicht langwierig, sodass wir nur ein Training Mitte April ausfallen lassen müssen und Ende Mai in Kiel wieder durchstarten können.

Riccardo Honold
GER 49